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    新形势下广州交通发展的战略思考——从网状水系到网络城市

    摘要

    目前全球正在迎来第三轮城市化浪潮,主要特点是通过强化大城市与中小城市交通和网络联系,全面提高大城市的国际竞争力。传统上珠三角地区是密集的水网地区,广州自古以来就拥有网络城市的核心地位和基本特征。在新一轮城市化中,广州选择将枢纽型网络作为城市空间发展的战略方向,未来应充分利用祖国“南大门”的传统优势和连接三洲、连通两洋的区位优势,努力建设世界级的空港、海港和铁路网,进一步强化全球门户枢纽地位和资源配置能力,着力构建具有引领能力的、走在世界前列的全球重要交通枢纽。

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    Abstract

    Nowadays the third round of urbanization in the world is being in progress. The main feature of the third round of urbanization is to strengthen the traffic and network connections between the big cities and the small and medium-sized cities,which helps improve the international competitiveness of big cities. The Pearl River Delta(PRD)area is traditionally a dense area of water network. Guangzhou is located in the hub of the Pearl River Delta,and has been the core of PRD since ancient times. In the new round of urbanization,Guangzhou has chosen the hub&net work as the strategic direction of urban space development. In the future,the city should make full use of “southern gate” of the motherland and the location advantages,strive to build a world-class airport,harbor and railway network,further strengthen the global hub of the portal and the allocation of resources ability. By the construction of network and hub,the region will be more balanced and more fully developed.

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    作者简介
    马小毅:马小毅,广州市交通规划研究院教授级高级工程师,享受国务院特殊津贴专家,研究方向为城市规划、交通规划。
    周志华:周志华,广州市交通规划研究院高级工程师,研究方向为城市交通与空间、经济协调研究、城市交通历史对比。
    江雪峰:江雪峰,广州市交通规划研究院高级工程师,研究方向为城市交通与空间协调。
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