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    深圳要在建造金融业航母上创新路

    摘要

    近几年,深圳金融业在完善法人治理结构、股份制改造、内部管理体制改革和业务品种创新等方面已做了大量工作,金融企业的竞争力有较大提高。为面对挥师直入、全副武装、超级规模的被称为金融“巨无霸”的外资金融机构,紧迫的问题是深圳应在组建金融控股集团公司方面做出新的尝试。

    我建议:深圳要在建造金融业航空母舰上创新路,可以从三个方面展开。

    第一,对现有的独资国有商业银行进行改造。已有的四家国有独资商业银行,应该说已称得上是金融航母,它们早已跻身世界500家银行之列,但必须看到,尚存在许多与现代商业银行运作机制相悖的弊端。如冗员过多,机制过死,资产质量偏低,经营管理水平差等。为此,要首先树立现代商业银行的运作理念,下大力气引进先进的管理思想、管理方法和管理机制,构造有效的管理流程。在此基础上可以先选定2~3家优质银行作试点,进行产权制度改革,实行股份改造,使其成为产权多元化的国有控股公司,再创造条件上市成为上市公司。

    第二,提升现有优质非国有金融机构,分别在银行业、证券业和保险业内合并、重组几家具有相当大规模的商业银行、证券公司和保险公司,“做大做强”,以提升竞争能力。

    第三,在现有分业经营体制框架内,加强金融同业之间在业务、技术和组织等方面的合作,通过优化组合达到资源共享、优势互补。

    总之,当今世界,只有致力于增强金融企业的竞争力,深圳创建区域性金融中心的目标才能成为现实。

    (2003年11月)

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    作者简介
    曹龙骐:曹龙骐,时任深圳大学中国经济特区研究中心主任、教授、金融学博士生导师。
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