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双循环
自“一带一路”倡议实施以来，位于丝绸之路经济带前沿地带的西北五省区基于区位和地缘优势，不断加强道路联通建设，取得了新进展，但仍存在综合交通网络体系有待完善、交通基础设施建设较为薄弱、道路联通建设的合力尚未形成、交通建设投融资方式亟须创新、国际运输水平相对较低、周边国家交通基础设施建设滞后等问题和不足。存在这些问题和不足主要受地理区位环境、地缘政治博弈、交通标准差异和协调机制不畅等因素的制约。在“一带一路”倡议下，应从完善交通基础设施网络化布局、加快推进新型战略通道联通建设、加强交通设施规划及实施的对接机制、构筑道路互联互通的合作协商机制、创新交通基础设施建设的投融资机制等方面入手，有序推进西北地区（含周边地区）道路的互联互通建设进程。
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