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    项目篇:青藏铁路工程

    摘要

    青藏铁路东起西宁市,南至拉萨市,全长1956公里,对促进青、藏两省区经济社会持续发展影响深远。其中,西格段于1984年建成通车,格拉段(格尔木至拉萨)全长1142公里,2001年6月29日开工建设,2006年7月1日建成通车。青藏铁路攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题,修建技术达到同期国际领先水平,同时在环境保护等方面创举颇多,实现了人与自然和谐相处。青藏铁路工程荣获2008年度国家科学技术进步特等奖,2013年获得国际“菲迪克”百年工程项目优秀奖。

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    Abstract

    The Qinghai-Tibet Railway,which runs from Xining City to Lhasa City,with a total length of 1956km,has far-reaching effects on promoting the sustainable socioeconomic development of Qinghai and Tibet. The Xining-Golmud Section was put into operation in 1984,and the construction of the Golmud-Lhasa Section,with a total length of 1142km,was started in June 29,2001. This section was put into operation in July 1,2006. Three major global engineering problems- permafrost,alpine and anoxic as well as ecological fragility-were overcome during the construction of the Qinghai-Tibet Railway. The construction technology reached the contemporary international leading level. At the same time,a great number of pioneering contributions were made to environmental protection and the harmony between man and nature was realized. The Qinghai-Tibet Railway Project won the Special Class of 2008 National Science and Technology Progress Award,and the Excellent Class of the international FIDIC Centenary Awards in 2013.

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    作者简介
    王争鸣:
    马继良:
    张波:
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