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    北京生活用能碳排放基本特征与减排政策选择

    摘要

    随着北京市人口规模的迅速膨胀和市民生活水平的持续提高,生活用能在能源消费中的比重不断上升,控制生活用能将成为未来北京市节能减排的重要抓手之一。生活用能减排政策必须考虑对不同收入群体的福利影响,人均分配碳排放权、阶梯定价等政策对低收入人群影响较小,同时对高收入人群减碳有较好的促进作用。近期可考虑对小汽车汽油消费征收碳税,实现减碳、治理交通拥堵与净化大气三重政策目标;远期可考虑引入个人碳排放权交易,实现有效减排与社会公平的统一。 <<
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    作者简介
    刘长松:经济学博士,现为国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副研究员,主要研究领域为能源、环境与气候变化经济学、气候安全与气候变化经济学。2009年进入中国社会科学院研究生院攻读博士学位,在潘家华教授的指导下进行气候变化和能源环境方面的学习和研究,并于2012年获得经济学博士学位。近年来作为主要人员参加国家自然科学基金项目、中国低碳发展宏观战略研究项目、中国清洁发展机制基金项目等多项课题研究,研究成果发表于《经济学动态》等刊物。
    潘家华:剑桥大学经济学博士,中国社会科学院经济学部委员,城市发展与环境研究所原所长,研究员,博士研究生导师。研究领域为世界经济、气候变化经济学、城市发展、能源与环境政策等。担任国家气候变化专家委员会委员,国家外交政策咨询委员会委员,中国城市经济学会会长,中国生态经济学会副会长,政府间气候变化专门委员会(IPCC)第三、第四、第五、第六次评估报告主要作者。先后发表学术(会议)论文200余篇,撰写专著4部,译著1部,主编大型国际综合评估报告和论文集8部;多项研究成果获奖,包括中国社会科学院优秀成果一等奖(2004)、二等奖(2002),孙冶方经济科学奖(2011)等。
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