2016年，我国新能源汽车产业平稳发展，整车产业量质齐升，新上市整车产品技术水平升级明显。新能源汽车配套动力电池总量为281。4亿Wh，占全球动力电池配套量的62%以上，产业规模全球领先，整体实力明显增强，但仍需加强研发能力。驱动电机关键性能指标大幅提升，新产品不断涌现。2016年市场虽增速收窄但同比增幅仍达50%，市场可选产品日益丰富，性价比普遍提升，市场竞争更加激烈。截至2016年底，我国累计建成投用的公共充电桩超过15万个，同比增长200%，建设进度及数量均为全球第一。基础设施商业模式更加趋于理性，盈利模式更加精细化、市场化。产业国际竞争力指数小幅提升，综合指数排名第四。新能源汽车标准体系基本完善，标准化工作向纵深发展，安全强标计划下达，远程服务与管理标准发布实施。新能源汽车投资风景独好，推动产能快速增长，新能源汽车作为战略性新兴产业，其带动作用正在逐步体现。2016年至2017年6月，投资管理、企业准入、补贴政策、中长期规划等政策先后出台，政策导向更加清晰。但2020年后“后补贴时代”产业发展亟待政策接力，为给产业发展带来稳定预期，提高政策的科学性、实用性和稳定性，应尽快对后补贴时代产业发展进行顶层设计，启动后补贴时代政策体系研究工作。