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    高铁背景下京津冀城市群内部经济差异与空间联系研究

    摘要

    本文利用变异系数、泰尔指数研究了京津城市群内部、区域之间的经济差异的变化。结果表明，北京、天津与河北区域间的差距不断扩大，河北省内部城市之间差异不断缩小；北京、天津及河北之间的经济联系不断加强，高速铁路的开通运营加速了经济要素不断向北京、天津两个中心城市流动，扩大了北京、天津与河北之间的差距。应构建新型的“主城—微中心”的城市空间布局，打造城市群南部新的增长极，加强边缘城市对外交通基础设施建设，促进京津冀城市协同发展。

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    关键词： 城市群京津冀高铁内部差异
    作者简介
    石林:石林，中国人民大学经济学院博士研究生，研究方向为城市交通、城市空间结构。
    孙久文:孙久文，中国人民大学经济学院教授、博士生导师，研究方向为区域经济学。
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