我国动力电池2015年销量较2014年扩大了4倍多,主要动力电池企业产能和产品质量均得到明显提升。磷酸铁锂具有寿命长、安全性好的优点,适用于中等比能量要求的动力电池,三元材料适用于高比能量型电池。两者之争的初步结果是鼓励高比能量三元材料电池应用于乘用车,而在客车上的应用则需要等待规范和评价方法的完善。大容量铝壳磷酸铁锂电池的比能量达到140Wh/kg,小圆柱三元材料动力电池的比能量达到200Wh/kg。基于富镍氧化物正极和掺和纳米硅负极的电池比能量未来几年预期可达到300Wh/kg。国产制造装备技术水平持续提升,但也因低价同质竞争遇到发展瓶颈。建议加强基础、产业技术和分析评价技术研究,以支持行业长期发展。
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