我国高铁网络中枢纽城市的流动人口社会管理问题

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我国高铁网络中枢纽城市的流动人口社会管理问题

作者：黄苏萍出版日期：2015年10月
报告大小：1.67MB
报告字数：28030 字所属丛书：高铁系列
所属图书：高铁网络与人口流动管理
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摘要

伴随着全球化进程，超大城市又以新的形式再现。全世界国内生产总值的几乎一半是占世界人口10％的40个大都市区产生的。除了纽约、伦敦、东京以外，现在新涌现出的大城市网络，比如上海、北京、首尔、马尼拉等，更新了已有的国际枢纽格局。本章在分析上海高铁枢纽之前，首先界定高铁枢纽的概念，并就高铁枢纽对区域发展、城市空间、流动人口的影响进行归纳。其次以节点城市上海为例，分析四纵四横中主要高铁枢纽城市对区域经济社会发展起的带动作用及高铁新城、高铁新区、高铁枢纽放大城市的辐射效应。最后对全国主要城市高铁站开发程度进行比较。上海作为京沪、沪宁、沪蓉、沪昆、沪杭高铁（“三横一纵”）的连接的典型一线高铁枢纽城市，制定了建设成为国际金融、贸易、航运、经济中心的规划，其辐射将带动长三角、长江经济带乃至全国的发展。

关键词：	中国流动人口高铁网络中枢纽城市社会管理问题

作者简介

黄苏萍:复旦大学人口学硕士，哈尔滨工业大学管理科学与工程博士，复旦大学公共管理博士后，上海大学社会学院讲师；研究方向为人口经济学、区域发展与就业、社会政策等。在《人口与经济》、《城市规划学刊》、Canadian Social Science 等期刊上发表论文多篇。目前主持教育部人文社科青年基金项目“高铁对人口流动的作用机制——基于产业布局、城镇分布、行为方式的实证研究”，上海市教委创新项目“高铁影响下上海流动人口构成新变化解析与社会管理创新路径选择研究”，上海市决策咨询课题“上海市积分制管理政策实施评估”，上海大学085 工程项目“高铁时代上海城市社会管理”，完成中国博士后科学基金项目“全球城市人口发展战略——一项基于社会政策的综合研究”。参译、参著《大型项目融资：项目融资技术与实践》《东北区域的科学发展》等，出版专著《建设全球城市的人口战略重构与人口制度完善——基于上海的系列实证研究》。