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谢伏瞻
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蔡 昉
    中国社会科学院国家高端智库首席专家,学部委员,学部主席团秘书长,研究员,博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>
李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    安全带产品性能评价分析

    摘要

    安全带作为最常见的车用被动安全产品和约束系统的重要组成部分,虽然外观结构简单,但是在危急形势下拯救驾乘人员生命的重要手段。目前中国分布着众多安全带生产企业,产品繁多,为探究不同企业的安全带产品在主要指标性能和用户使用体验上的差异,本文开展了对主要安全带企业及其产品的主观、客观调查。通过对7家典型企业的客观调查,采用熵权法分析可知,不同企业在重要部件的强度上、在关键部件的性能及动态性能表现上存在一定的差异。从主观调查来看,尽管调研选取的9家企业,其产品均基本能够达到国家标准,但是在关键部件的生产能力和外观细节的处理上还存在较大的差距,部分企业在相关部件设计上缺乏应有的灵敏性和舒适度,降低了用户的使用体验。但是总体来看,自主品牌安全带企业与外资、合资企业的产品品质差异在逐渐缩小,整车厂和终端用户应该打破对自主品牌安全带企业产品的偏见,以实际需求为导向选择相应的产品,为安全带产业创造平等的市场环境。 <<
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    Abstract

    As the most common and an important part of the passive safety product and restraint systems,seat belt has the simple appearance and structure and the important function of saving lives of occupants in critical situation. At present,China has plenty belt manufacturer and more product ranges. In order to explore difference of performance of the seat belts made by different enterprises,an objective survey for 7 typical companies and their products has been made. The results of entropy analysis show that different enterprises have some differences on the dynamic performance and the strength of key components. From a subjective survey,although the products of the selected nine companies can basically meet the requirements of the national standard,but the production capacity and the details of the appearance of the key components are still different. The lack of sensitivity and comfort of the products of some enterprises should reduce the users’ experience. But in general,the difference between the own-brand products,foreign-invested products and JV products are narrowing. OEMs and end-user should break prejudice on the independent brand enterprise’s seatbelt products to select a product meeting the actual demand and create equal market environment for the seat belt industry. <<
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    作者简介
    孟庆阔:中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所工程师,主要研究领域包括汽车节能减排技术及法规、新能源汽车技术及产业形势研究。
    李振玲:
    么丽欣:
    白辰:中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所。
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