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    日本收费公路法定机构借鉴——创建中国特色收费公路管理机构系列探讨之二

    • 作者：王燕弓 崔敏 郭玲玲 王伟出版日期：2014年04月
    • 报告大小：1.32MB
    • 报告字数：3792 字所属丛书：
    • 所属图书：2013交通视点

    摘要

    日本设立收费公路法定机构的基本出发点在于：高速公路公共产品的本质属性，决定其发展必须坚持政府主导为主，市场机制为辅。为此，日本通过制定高速公路管理的专门法律，创新适应高速公路可持续发展的投融资政策，设立相应的不以营利为目的的收费公路融资建设偿债管理的法定机构。具体地说，日本收费公路法定机构的发展历程分为两大阶段：“道路公团机构”与“高速公路资产持有及债务偿还机构”。

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    关键词： 日本公路法定机构
    作者简介
    王燕弓:王燕弓 交通运输部规划研究院高级工程师
    崔敏:崔敏 交通运输部规划研究院高级工程师
    郭玲玲:郭玲玲 原新华社《交通决策参考》总编辑
    王伟:王伟 国家行政学院教授、博士生导师国家行政学院交通管理体制研究课题组组长
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