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    2011年中国互联网舆情分析报告

    摘要

    2011年,以动车事故为契机,更多社会群体登上网络舆论平台,对政府的公共治理进行审视和监督。“微博打拐”和小学生“免费午餐”在民间和政府的良好配合下推进,展示了依托于互联网的民间“自组织”力量的成长,以及政府的包容。随着微博客的舆论能量爆发,政府在动车事故后对其加强了管理,网络舆论的力度趋于平缓。 <<
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    Abstract

    In 2011, the high-speed rail accident presented an opportunity for more social groups to participate in various online discussions. And internet-based political participation becomes a new forum for average citizens to evaluate and supervise government's administration. For instance, both the campaign against child trafficking through mini-blog and the "free-lunch plan" demonstrate that government and civil groups can work together to solve social problems. In order to stimulate similar cooperation, it is important to facilitate the capacity-building of the internet-based civil groups on the one hand; and on the other, government needs to show its tolerance and gives more latitude to those civil groups. It can be seen that, under the pressure of online opinions from mini-blog, government strengthened its regulation on high-speed rail and adopted a series of measures to ensure railway safety. <<
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    作者简介
    胡江春:人民日报社北京华闻在线股份有限公司编辑。人民网舆情监测室舆情分析师,研究人员。
    单学刚:人民网舆情数据中心副主任,人民在线总编辑,武汉大学媒体发展研究中心兼职研究员,研究方向为网络传播、新媒体、危机管理。
    祝华新:中国经济体制改革研究会常务理事、互联网与新经济专业委员会主任。撰写2008~2009年度社会蓝皮书互联网舆情报告,参与国家软科学研究计划项目“科技舆情监测与形象传播研究”等学术课题,主编多部专业研究报告,并应邀多次到各地进行网络舆情工作演讲和培训。
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