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    自由、开放促进国内客车行业发展

    摘要

    在中国汽车工业中,客车产业是发展最好的领域,也是中国自主品牌占据绝对优势的领域,并且在国际上有着较强的比较优势和竞争力。与其成就相反的是,中国客车产业起点很低,远不如轿车和卡车那样得到诸多的国家扶持,但客车产业却成为整体汽车产业中最具竞争力、企业最具活力及创新能力的领域。因此,国内客车产业的管理经验以及客车企业的发展经验非常值得借鉴。

    在2013年总结国内客车产业的发展经验,对于新一届政府的新经济政策,有着更为重要的意义。新一届政府要深化改革,势必将摒弃更多的行政审批和管理,减少垄断,让市场更加充分地竞争,让企业更加自由地发展。这样的措施能不能见效?国内客车产业的发展历程和管理经验,也许可以很好地回答这个问题。

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    作者简介
    姚蔚:经济学硕士,理学学士,中国注册会计师协会和中国数量经济学会会员;师从经济学家、中国工程院院士、中国社会科学院学部委员李京文;曾任中国汽车报社《商用汽车新闻》和“中国汽车报网”总编辑,现任“方得网”总编辑。1994年毕业于西安交通大学数学系,后进入汽车经销领域。2001年起,师从著名经济学家、中国工程院院士、中国社科院学部委员攻读研究生。 2004年进入中国汽车报社,从事汽车报道,2006年作为出版人和总编辑,带领团队创建《商用汽车新闻》,2007年兼任中国汽车报网总编辑。2009年,带领团队创建方得网。科研方面,参与过“中国矿产资源可持续发展战略的经济分析与宏观政策”、“中国城市化战略研究”、“北京市高等教育投融资研究”等项目科研工作。从事汽车经销工作多年,熟悉汽车行业经济规律和市场特点,具备系统扎实的经济理论知识,能够理性和前瞻性地分析汽车市场变化,对行业经济问题和企业发展问题有独到见解,很多文章都能准确预测汽车行业的发展走势。在做汽车报记者期间,发表文章几十万字,荣获过中国产业经济好新闻奖、“铁道杯”头版头条新闻大奖赛优秀奖、人大新闻奖二等奖等。
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