北京市职住分离对居民通勤出行的影响

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北京市职住分离对居民通勤出行的影响

作者：孟斌郑丽敏出版日期：2011年04月
报告大小：3.32MB
报告字数：8267 字所属丛书：北京蓝皮书
所属图书：北京城乡发展报告（2010～2011）
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摘要

在2005～2010年的五年间，北京市大规模的扩展和交通结构的巨大改变导致居民的交通出行发生了很大的变化。本文针对北京市居民的通勤出行分布，于2005年和2010年进行问卷调查，结合北京市第三次交通出行调查的部分结果，分析了北京市居民的职住分离状况和通勤出行情况。研究结果表明：北京市居民的职住分离导致居民的通勤时间明显增长、通勤行为以及通勤的出行方式都发生很大改变。

关键词：	北京市职住分离通勤行为通勤时间

作者简介

孟斌:北京联合大学北京学研究所副所长、应用文理学院城市科学系教授，博士，首都师范大学人文地理学硕士研究生导师，北京联合大学应用文理学院城市科学系地理信息科学专业负责人，中国地理信息系统协会理论与方法委员会委员。1997年7月毕业于中国科学院地理研究所，获人文地理学硕士学位；2005年7月于中国科学院地理科学与资源研究所获地图学与地理信息系统专业博士学位。2005年10月至2008年7月在中国社会科学院城市发展与环境研究中心从事博士后研究，2012年3～9月在美国圣地亚哥州立大学地理系从事访问学者工作。主要研究领域为城市地理、地理信息科学和空间数据分析。近年来在Public Health《地理学报》等学术期刊上发表论文多篇，出版《北京市居民职住分离调查研究》等学术著作。主持完成国家自然科学基金面上项目“转型期中国城市居民职住关系：演变、机制及政策启示”“北京城市空间结构与居民职住分离互动研究”等。

郑丽敏:郑丽敏，首都师范大学人文地理学硕士研究生。