您好,欢迎来到皮书数据库!
热点推荐: 双循环
更多>> 课题组动态
更多>> 皮书作者
谢伏瞻
    中国社会科学院学部委员,学部主席团主席,研究员,博士生导师。历任中国社会科学院院长、党组书记,国务院发展中心副主... 详情>>
蔡 昉
    中国社会科学院国家高端智库首席专家,学部委员,学部主席团秘书长,研究员,博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>
李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    共享两轮车停放技术的发展

    摘要

    近年来,全国各大城市纷纷加快建设慢行交通系统,部分中小城市慢行交通比例也高达70%以上。共享两轮车是重要的慢行交通工具,主要替代步行和公交,成为城市绿色出行的重要组成部分。共享两轮车快速发展的同时,出现了车辆随意停放等现象,妨碍了交通秩序、影响了市容市貌。滴滴青桔、哈啰、美团、人民出行等共享两轮车代表企业在车辆停放方面加大研发力度,不断进行技术革新,取得了很大进展。从物理停车桩到蓝牙道钉及虚拟电子围栏,从马蹄锁到智能中控分体锁,共享两轮车的停放技术越来越成熟。本文以上述代表企业为案例,分析了共享两轮车停放技术现状,以期对行业其他企业起到示范作用,促进停车技术不断进步,推动共享出行健康可持续发展。

    <<
    >>
    作者简介
    崔慧珊:崔慧珊,交通运输部科学研究院研究员。
    胡佳奇:胡佳奇,滴滴出行政策研究专家。
    黄扬:黄扬,哈啰研究院研究员。
    杨海平:杨海平,人民出行(深圳)科技有限公司政府事务总监。
    秦浩:秦浩,美团交通可持续发展中心主任。
    <<
    >>
    相关报告