您好,欢迎来到皮书数据库!
热点推荐: 双循环
更多>> 课题组动态
更多>> 皮书作者
谢伏瞻
    中国社会科学院学部委员,学部主席团主席,研究员,博士生导师。历任中国社会科学院院长、党组书记,国务院发展中心副主... 详情>>
蔡 昉
    中国社会科学院国家高端智库首席专家,学部委员,学部主席团秘书长,研究员,博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>
李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    车联网涉及的数据合规和数据保护等法律问题分析

    摘要

    本报告主要介绍了车联网领域涉及的数据合规和数据保护等法律问题,首先介绍了国家颁布的相关法律依据,并针对车联网数据保护的一些重大问题,详细讲述了我国现有的法律法规是如何解决这些重大问题的。在法律依据方面,分别针对终端及网络安全、数据安全和个人信息保护介绍了相应的法律法规是如何对此作出规定的。在数据安全方面,数据具体分为与汽车终端和交通路况密切相关的数据以及与用户的私人信息相关的个人数据。针对这些数据,《数据安全法》《密码法》《保守国家秘密法》《汽车数据安全管理若干规定(试行)》《征信业管理条例》等法律、行政法规、规章及其相关司法解释中均有对数据安全保护的规定。其次,针对数据本地化及出境限制,敏感个人信息的收集、使用,数据共享以及关键信息基础设施和重要数据保护等重大问题,阐述了相关的法律法规是如何规范这些问题的。

    <<
    >>

    Abstract

    This section will mainly introduce the legal problems of data compliance and data protection involved in the field of Internet of Vehicles(IOV). Firstly,it introduces the relevant legal basis of the state,and then aims at some major problems of data protection of IOV. This section details how the existing laws and regulations in China solve these major problems. In terms of legal basis,this section introduces how relevant laws and regulations provide for terminal and network security and data security as well as personal information protection. For example,in terms of data security,data are specifically divided into data closely related to car terminals and traffic conditions and personal data related to users’ private information. In view of these data,data security protection is stipulated in laws,administrative regulations,rules and relevant judicial interpretations,such as Data Security Law,Password Law,Law on Guarding State Secrets,Several Provisions on Automobile Data Security Management(Trial),Regulations on Credit Investigation Industry Management,and so on. The second part focuses on major issues such as data localization and exit restrictions,collection and use of sensitive personal information,data sharing,critical information infrastructure and important data protection,and describes how relevant laws and regulations regulate these issues.

    <<
    >>
    作者简介
    中国汽车工程研究院股份有限公司:(简称“中国汽研”) 成立于1963年,是国家一类科研院所。近年来,中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系,提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面,中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题,获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”,已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力,并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
    车联网安全联合实验室:由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源,通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系,开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究,以及创新平台建设及标准制定,逐步拓展车联网安全生态构建,为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果,旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台,为车联网安全攻防与检测提供技术服务,形成引领行业的技术支撑力量。
    <<
    >>
    相关报告