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李培林
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    智能网联汽车网络安全与数据安全入侵检测

    摘要

    本报告围绕智能网联汽车网络安全与数据安全入侵检测,首先,介绍了入侵监测的基本概念,分析了车载总线分类及发展趋势,以IDS为例,对入侵检测的有效性和局限性做了说明;其次,梳理了常用的入侵检测方法,包括车载CAN总线入侵检测和车载以太网入侵检测两类;最后,为了验证入侵检测方法的实用性,在CAN-BUSShield板上实施了入侵检测方法,以评估所提出的方法的有效性和准确性,并对其中用到的条件熵算法的功能和作用及其实现做了详细介绍。

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    Abstract

    This section focuses on the topic of network security and data security intrusion detection of intelligent connected vehicles,first introduces the basic concepts of intrusion monitoring,analyzes the classification and development trend of vehicle buses,and takes IDS as an example to explain the effectiveness and limitations of intrusion detection. Then,the common intrusion detection methods are sorted out,including on-board CAN bus intrusion detection and vehicle Ethernet intrusion detection. Finally,in order to make the intrusion detection method practical,the intrusion detection method is implemented on the CAN-BUS Shield board to evaluate the effectiveness and accuracy of the proposed method,and the function and implementation of the conditional entropy algorithm used in it are introduced in detail.

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    作者简介
    中国汽车工程研究院股份有限公司:(简称“中国汽研”) 成立于1963年,是国家一类科研院所。近年来,中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系,提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面,中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题,获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”,已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力,并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。
    车联网安全联合实验室:由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源,通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系,开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究,以及创新平台建设及标准制定,逐步拓展车联网安全生态构建,为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果,旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台,为车联网安全攻防与检测提供技术服务,形成引领行业的技术支撑力量。
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