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    21世纪海上丝绸之路建设背景下推进蓝色伙伴关系的新思路

    摘要

    当今世界海洋领域的纷争不断,国际社会期待着更公正、包容和合理的全球海洋治理新秩序。共建21世纪海上丝绸之路,是在全球政治经济格局不断变化的新形势下,中国参与全球治理的一条新的道路,中国提出的“蓝色伙伴关系”为全球海洋治理秩序和格局的发展提供了新思路,是新形势下应对全球海洋治理体系变革的“中国方案”,是中国全方位外交布局的重要组成部分,可以为各方参与和共同发展搭建互助合作的平台。本报告以21世纪海上丝绸之路建设为切入点,分析构建蓝色伙伴关系的重要意义、发展历程及最新动态,结合“一带一路”倡议与蓝色伙伴关系的内在逻辑联系,重点阐述自蓝色伙伴关系倡议提出以来,中国与相关国家构建蓝色伙伴关系的新模式,以及如何通过构建蓝色伙伴关系进一步推进21世纪海上丝绸之路的建设。

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    Abstract

    Nowadays,there are many disputes in the marine field,and the international community expects a new order of global ocean governance that is more fair,inclusive and reasonable. Co-constructing the 21st Century Maritime Silk Road is a new road that China participates in global governance under the new situation of changing global political and economic patterns. The “Blue Partnership” proposed by China provides new ideas for the development of ocean governance order and pattern,and it is China’s “Chinese plan” to cope with the reform of global ocean governance system under the new situation. Moreover,it is an important part of China’s all-round diplomatic layout and can build a platform of mutual assistance and cooperation for all parties to participate and all countries to develop together. Taking the construction of the 21st Century Maritime Silk Road as the breakthrough point,this report analyzes the significance,development history and latest trends of the construction of the Blue Partnership,and combining the internal logical connection between the Belt and Road Initiative and the Blue Partnership,it focuses on the new mode of China and the relevant countries to build the Blue Partnership since the launch of the Blue Partnership Initiative,and how to further promote the 21st Century Maritime Silk Road by building the Blue Partnership.

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    作者简介
    姜秀敏:姜秀敏,法学博士,海南大学马克思主义学院教授、博士生导师,教育部人文社会科学重点研究基地中国海洋大学海洋发展研究院高级研究员,青岛市公共管理研究会常务理事,主要研究方向为政府治理与改革、绩效管理、海洋战略、国际问题。
    马仁轩:马仁轩,中国海洋大学国际事务与公共管理学硕士研究生。
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