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    2021年新能源汽车与能源融合的中国实践

    摘要

    车网互动是新能源汽车与交通能源深度融合的一种重要方式。在国家能源战略指导下,利用新能源汽车的移动储能特性,通过车网互动优化交通能源结构、助力新型电力系统建设已经成为一项重要实践内容。本文系统介绍了车网互动体系,通过具体车网互动实践案例,印证了新能源汽车在构建清洁能源体系、助力“双碳”目标实现等方面的重要作用,并从实践经验出发提出了加大车网互动支持力度、加速互联互通智能充电网络建设、扩大车网互动规模等三个建议,旨在推动车网互动加速发展,助力新能源汽车与交通能源协同降碳。

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    Abstract

    Integrated development of vehicle and power grid is an important way for deep integration of new energy vehicles and traffic energy. Under the guidance of the national energy strategy,it has become an important practice to use the mobile energy storage characteristics of new energy vehicles,optimize the transportation energy structure via vehicle & power grid interaction and help the construction of new power systems. This paper systematically introduces the vehicle & power grid interaction system and confirms the important role of new energy vehicles in building a clean energy system and assisting the realization of the “double carbon” goals through specific cases of vehicle & power grid interaction. In addition,this paper starts from practice experience and puts forward three suggestions of increasing the support for vehicle-network interaction,accelerating the construction of interconnected intelligent charging networks and expanding the scale of vehicle & power grid interaction for the purpose of accelerating the development of vehicle & power grid interaction and helping new energy vehicles and traffic energy to reduce carbon emissions.

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    作者简介
    王文:王文,博士,教授级高工,国网电动汽车服务有限公司副总经理。
    杨烨:杨烨,博士,高级工程师,国网电动汽车服务有限公司数字能源业务经理。
    董晋阳:董晋阳,硕士,高级工程师,国网电动汽车服务有限公司车网互动调控经理。
    郑冰洁:郑冰洁,国网电动汽车服务有限公司车网互动中心品牌营销官。
    祝月艳:祝月艳,硕士,工程师,中汽中心中汽政研数量经济和财税金融研究部双碳战略与政策研究总监。
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