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    2021年中国新能源汽车产品竞争力评价(基于智能电动汽车)

    摘要

    本文首先介绍了《CCRT(智能电动汽车)管理规则(2020年版)》及其实际应用成果,通过智能化、电动化、驾乘体验、健康环保以及品质与保障五个板块对车辆的性能指标进行全面分析,展示了本批次10款市场主流智能电动车型的测试成绩:受测车型产品整体水平良好,平均得分率为80。5%,但部分电动化、智能化功能需要进一步健全和完善。其次,重点聚焦智能驾驶性能进行深入分析,指出市场主流智能电动汽车在中国典型驾驶场景中仍存在部分性能表现、驾驶员交互方面的共性问题。最后,建议在智能化方面,进一步提升车辆智能驾驶的预期功能安全水平,重视驾驶员交互系统性能;在电动化方面,重视并提升车辆低温性能。

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    Abstract

    This paper introduces the “CCRT (Intelligent Electric Vehicle) Management Rules (2020 Edition)” and its practical application results and comprehensively analyzes the performance indicators of vehicles in five sections including intelligence,electrification,driving experience,health and environ-mental protection,quality and assurance. This paper shows the test results of this batch of 10 mainstream intelligent electric models sold in the market:the overall level of the tested models is good,with an average score of 80.5%,but some electrification and intelligent functions shall be further improved and perfected. Secondly,this paper focuses on the in-depth analysis of intelligent driving performance and points out that there are still some common problems in the performance and driver interaction of mainstream intelligent electric vehicles in the typical driving scenarios in China. Finally,this paper suggests to further improve expected functional safety level of vehicle’s intelligent driving and focus on driver interaction system performance in terms of intelligence,attach importance to and improve the low temperature performance of vehicles in terms of electrification.

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    作者简介
    周博雅:周博雅,博士,高级工程师,中国汽车技术研究中心汽车测评管理中心综合协调部部长,长期从事汽车测评管理研究。
    张鲁:张鲁,硕士,工程师,中国汽车技术研究中心汽车测评管理中心智能网联测评主管。
    王宇:王宇,硕士,工程师,中国汽车技术研究中心天津检验中心软件测评中心技术专员。
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