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    2022年中国智能网联汽车发展现状与展望

    摘要

    发展智能网联汽车,是改善交通安全状况、缓解道路拥堵、降低能源消耗、减少污染排放的重要手段,更是加快实现交通强国的重要载体。2021年,我国结合具体场景开展的自动驾驶试点应用加速落地,但智能网联汽车高级功能技术应用仍面临不少挑战,环境感知依然是最大短板。相关法规政策呈现更加高效务实的特点,但智能网联汽车驶入道路系统尚未被纳入法律考量范围。网络和数据安全方面,智能网联汽车面临严峻的风险挑战。智能网联汽车将持续推动服务方式升级和交通系统转型。

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    Abstract

    The development of Intelligent and Connected Vehicle(ICV)is an important way to improve traffic safety,relieve congestion,and reduce energy consumption and pollution emissions,and is an important domain to accelerate the building China’s strength in transport. In 2021,China has initiated the implementation pilot of ICV under specific scenarios,but the application of advanced functional technologies is still facing challenges,especially in driving environmental detection. Relevant regulations and policies show more efficient and pragmatic characteristics,but those for ICV utilized in real traffic system has not yet been considered. In terms of cyber and data security,ICV is also facing serious risks and challenges. ICV will continue to promote transport service mode upgrade and transportation system transformation.

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    作者简介
    李斌:李斌,研究员,工学博士,交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师,长期从事智能交通领域的基础前沿性、工程性以及战略性创新研究。
    李宏海:李宏海,交通运输部公路科学研究院自动驾驶行业研发中心副主任、研究员。
    高剑:高剑,交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心自动驾驶与智慧公路研究室副主任、副研究员。
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