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    中国大中城市健康老龄化交通出行指数分报告

    摘要

    年龄友好型交通出行是积极老龄化、健康老龄化关注的重要角度。城市交通状况和居民出行条件深刻地影响着城市老年人群体的出行。本文从城市发展的交通出行角度入手，构建由人均公共汽车客运量、年末人均出租车拥有数量、人均城市道路面积、建成区道路面积率、人均公交车拥有数量、路灯灯盏数密度组成的健康老龄化交通出行指标体系，使用各个城市2019～2020年统计年鉴等相关数据进行研究。研究发现，年龄友好型城市交通出行系统建设需要城市管理者掌握系统化的方法，具备生态系统的思维，从理念意识、法制建设、配套设施三个方面进行改善将更利于年龄友好型交通的发展。

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    关键词： 交通出行系统治理年龄友好交通生态
    作者简介
    杨林川:杨林川，西南交通大学建筑学院研究员，博士生导师，研究方向为交通与土地利用、适老化出行环境。
    张田丰:张田丰，西南交通大学公共管理学院2019级硕士研究生，国际老龄科学研究院科研助理，研究方向为公共政策。
    王大海:王大海，西南交通大学公共管理学院2019级本科生，国际老龄科学研究院科研助理，研究方向为公共事业管理。
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