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    2020年中国城市道路交通管理智能化产业发展报告

    摘要

    受国家政策规范稳步推进影响,以新基建为契机,我国道路交通管理智能化进入快速发展期。虽然我国城市道路交通管理智能化产业发展环境良好,市场供需相对稳定,头部企业发展总体向好并逐步形成区域竞争优势和品牌影响力。但仍然存在市场培育机制不完善、缺少具有国际影响力的龙头企业、“卡脖子”关键技术尚未突破等突出问题,亟须主管部门和主要企业从完善标准体系、推动产业合作协同、合理利用区域优势、积极开展国际交流合作和加大高技能人才队伍培养等方面推动我国城市道路交通管理智能化产业高质量发展。根据相关数据预测,“十四五”期间我国城市道路交通管理智能化产业需求旺盛并将保持高速增长。

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    Abstract

    China’s intelligent road traffic management has entered a rapid development period,taking the opportunity of “new infrastructure” as well as the influence of the steady progress of national policies and norms. The industrial development environment is good,the market supply and demand is relatively stable,the development of the head enterprise is generally good and gradually form regional competitive advantage and brand influence. However,there are still some outstanding problems,such as imperfect market cultivation mechanism,lack of leading enterprises with international influence,and no breakthrough in key technologies. There is an urgent need for competent departments and major enterprises to improve the standard system,promote the coordination of industrial contracts,make rational use of regional advantages,actively carry out international exchanges and cooperation,and increase the training of highly skilled personnel to promote the high’quality development of the industry. The intelligent industry of urban road traffic management in China has a strong demand and will maintain a trend of rapid growth during the 14th five-year Plan period according to the relevant data.

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    作者简介
    王长君:王长君,公安部交通管理科学研究所所长,主要研究方向为道路交通安全、交通工程与控制、智能交通系统。
    王力:王力,博士,北方工业大学电气与控制工程学院院长,教授,主要研究方向为城市交通系统控制理论与技术、车路协同与系统智能等。
    张立立:张立立,博士,北京石油化工学院,讲师,主要研究方向为智能交通控制、应急管理等。
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