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    中国沿海地区重化工业产业同构化研究的概念辨析和理论基础

    摘要

    同构一词在哲学、数学、化学等学科领域均有涉及,产业同构作为经济学的研究对象是指产业结构地区趋同的现象,自古至今同构的理念没有被赋予消极的意义,同构相关的自然科学的研究充满了美的色彩。产业同构的基本理论基础是新经济地理学,而产业同构的本质是区域产业布局的选择问题,属于区位论的范畴,至于关系到何种产业的同构自然离不开区域的空间分布研究。产业同构的理论基础是扩散力大于凝聚力产生的产业集聚向分散布局的转化,而这种变化的主要原因是聚集在一起的交易费用超过了分散布局的交易成本。产业同构竞争下的效率和水平取决于地区间的市场垄断程度以及自由化程度,这些都会影响到产业关联的通达性以及同构的地区市场作用力。从新兴古典经济学的角度分析,产业同构产生于分工和交易费用的两难冲突。具体地说,当分工的水平或者效率超过一定的门槛值,产业同构向细分分工模式转化,否则地区间的同构将受到交易费用的影响,可能存在竞争损失(当然此时也存在门槛值的界定)。

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    作者简介
    刘铁鹰:经济学博士,北京交通大学经济管理学院副教授、硕士生导师,新加坡南洋理工大学经济系访问学者,主要研究方向为宏观经济、区域经济、能源经济等。担任中国工业经济学会理事、中国工业经济学会交通运输与基础设施专业委员会秘书长。近年来主持或参与科研项目20余项,其中主持国家社科基金青年项目1项。在国内外学术期刊上发表论文30余篇,其中在Urban Studies、Resource and Energy Economics、Economic Modelling、Energy等期刊上发表SSCI/SCI论文20余篇。
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