智能网联汽车信息安全技术要求

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智能网联汽车信息安全技术要求

作者：中国汽车工程研究院股份有限公司车联网安全联合实验室出版日期：2021年10月
报告大小：903.48KB
报告字数：11890 字所属丛书：智能网联汽车蓝皮书
所属图书：智能网联汽车信息安全发展报告（...
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摘要

通过传感器、计算节点（ECU）和通信模块、移动通信技术、汽车导航系统、智能终端和信息网络平台，确保汽车和道路、汽车和汽车、人与汽车以及车辆和应用程序平台的全方面联网。采用信息网络平台来分析、处理和提取数据，确保用户可以更安全、更丰富、更方便、更有效地使用汽车和信息服务。根据边界划分，我们可以将车辆网络安全系统分为车内外网络安全两方面，并细分为下列类别：汽车网络安全、通信终端安全、通信通道安全、信息平台安全以及手机应用安全（App）。鉴于通信渠道安全与手机应用安全涉及范围广，且国内已有相关较为完善的标准，本报告主要针对车身网络安全、T-BOX安全和信息平台安全三个方面进行了介绍，依据整体目标要求、通信安全、对外接口安全、平台安全、网关安全和数据安全等多个方面，对车身、T-BOX和信息平台的安全目标和具体要求进行了描述。

关键词：	平台安全车身网络安全 T-BOX安全

作者简介

车联网安全联合实验室:车联网安全联合实验室由中国汽研与国家互联网应急中心（CNCERT）于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源，通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系，开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究，以及创新平台建设及标准制定，逐步拓展车联网安全生态构建，为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果，旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台，为车联网安全攻防与检测提供技术服务，形成引领行业的技术支撑力量。

中国汽车工程研究院股份有限公司:（以下简称“中国汽研”）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，于2012年在上海证券交易所正式挂牌上市，是中国通用技术（集团）控股有限责任公司控股子公司。中国汽研拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度，以建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商为目标，为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。多年以来，中国汽研依托自身的技术优势与数据的沉淀，致力于汽车领域的大数据研究，创立了安全指数、智能指数、健康指数、驾乘指数、新能源评价规程、商用车评价规程、数据应用中心、新能源汽车数据西南中心等，形成了中国汽研独有的数据产品。