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谢伏瞻
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蔡 昉
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李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    智能网联汽车整车信息安全发展分析

    摘要

    整车企业在整个智能网联汽车产业中占据着核心地位。当前的汽车产品正朝着智能化和网联化的方向快速发展,整车的安全不单单是功能安全,还需要考虑到信息安全。由于自动化能力要求的升级,智能网联汽车信息安全至少包含“云、管、端”三方面,未来还需要考虑到车路协同中的“场”段安全。智能网联汽车信息安全已经成为国家安全范畴中的一个重要领域。本报告分别介绍了我国传统整车企业和造车新势力企业对信息安全的布局动态,梳理了当前整车企业发展信息安全中存在的技术、人才、管理三大痛点,并提出了整车企业信息安全未来的发展思路,明确了整车企业有效解决复杂的智能网联汽车信息安全问题的发展方向。

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    作者简介
    车联网安全联合实验室:车联网安全联合实验室由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源,通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系,开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究,以及创新平台建设及标准制定,逐步拓展车联网安全生态构建,为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果,旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台,为车联网安全攻防与检测提供技术服务,形成引领行业的技术支撑力量。
    中国汽车工程研究院股份有限公司:(以下简称“中国汽研”)始建于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所,于2012年在上海证券交易所正式挂牌上市,是中国通用技术(集团)控股有限责任公司控股子公司。中国汽研拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度,以建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台,发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商为目标,为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。多年以来,中国汽研依托自身的技术优势与数据的沉淀,致力于汽车领域的大数据研究,创立了安全指数、智能指数、健康指数、驾乘指数、新能源评价规程、商用车评价规程、数据应用中心、新能源汽车数据西南中心等,形成了中国汽研独有的数据产品。
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