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谢伏瞻
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蔡 昉
    中国社会科学院国家高端智库首席专家,学部委员,学部主席团秘书长,研究员,博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>
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    智能网联汽车信息安全关键零部件行业发展分析

    摘要

    随着智能网联汽车的快速发展,整车的联网零部件越来越多,而这些联网零部件均涉及信息安全,为此,有必要对智能网联汽车信息安全零部件进行概念上的定义,以便于在开发制造以及流通等全生命周期内注重信息安全的提升与防护。本报告介绍了汽车内部关键电子零部件的种类及功能,阐述了汽车关键零部件面临的各类信息安全风险,明确了汽车关键零部件的信息安全要求,并追踪了国内外主流汽车零部件生产企业的产品信息安全发展动态。

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    作者简介
    车联网安全联合实验室:车联网安全联合实验室由中国汽研与国家互联网应急中心(CNCERT)于2019年11月联合成立。依托国家互联网应急中心独特的网络安全资源能力以及中国汽研在汽车领域的专业能力、产业经验与资源,通过建立车联网安全支撑体系、技术体系和服务体系等国家级车联网安全应急保障体系,开展车联网测评技术、攻防技术、仿真平台等关键技术和装备等联合研究,以及创新平台建设及标准制定,逐步拓展车联网安全生态构建,为国家在车联网安全渗透攻击、检测认证、安全防护架构、安全加密体系、安全漏洞库、安全标准等方面提供创新成果,旨在建设国内一流的车联网安全技术支撑平台,为车联网安全攻防与检测提供技术服务,形成引领行业的技术支撑力量。
    中国汽车工程研究院股份有限公司:(以下简称“中国汽研”)始建于1965年3月,原名重庆重型汽车研究所,系国家一类科研院所,于2012年在上海证券交易所正式挂牌上市,是中国通用技术(集团)控股有限责任公司控股子公司。中国汽研拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度,以建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台,发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商为目标,为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。多年以来,中国汽研依托自身的技术优势与数据的沉淀,致力于汽车领域的大数据研究,创立了安全指数、智能指数、健康指数、驾乘指数、新能源评价规程、商用车评价规程、数据应用中心、新能源汽车数据西南中心等,形成了中国汽研独有的数据产品。
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