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谢伏瞻
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蔡 昉
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李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    2020年城市轨道交通运营设施设备委外维修调查分析

    摘要

    随着轨道交通线网规模、管理幅度不断增大,运营维护规模以及企业人员培养压力与日俱增,给轨道交通运营企业的长期可持续发展带来压力。探究委外维修模式可有效地利用市场专业化资源,缓解运营管理压力,提高设施设备维保管理效率和运行安全质量。本文从城市轨道交通运营企业委外维修特点、委外维修管理现状问题等方面出发,阐述了委外维修的发展状况和未来的展望,并提出一些建议。结果表明,采用委外维修后,自动售检票专业可以减少45%的人员配置,资金预算降低63。72%;站台门专业可以减少69%的人员配置,资金预算降低40。34%,但是在人员业务能力、质量管控和应急保障等方面也存在缺陷。

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    Abstract

    With the increasing scale of rail transit network and management range,the pressure of operation and maintenance scale and enterprise personnel training is increasing day by day,which brings pressure on the long-term sustainable development of rail transit operation enterprises. Exploring the outsourcing maintenance mode can effectively use the market specialized resources,relieve the pressure of operation management,and improve the efficiency of maintenance management and operation safety quality of facilities and equipment. This chapter from the characteristics of urban rail transit operation enterprise outsourcing maintenance,outsourcing maintenance management status and other aspects,expounds the development status and future prospects of outsourcing maintenance,and puts forward some suggestions. The results show that after outsourcing maintenance,the personnel allocation of automatic ticket sales and check-in can be reduced by 45%,and the fund budget can be reduced by 63.72%. The personnel allocation of platform door can be reduced by 69% and the capital budget is reduced by 40.34%,but there are also defects in personnel business ability,quality control and emergency support.

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    作者简介
    贾文峥:理学博士,交通运输部科学研究院研究员,中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副主任委员兼秘书长。主持或参与完成国家重点研发计划项目课题、交通运输部科技示范工程项目及标准化研究项目等。主持或参与编写“城市轨道交通试运营基本条件”“城市轨道交通运营管理规范”“有轨电车试运营基本条件”“城市轨道交通行车调度员技能和素质要求”等国家和行业标准。主持或参与编写《国内外城市轨道交通事故案例评析》《城市轨道交通网络运营组织理论与方法》《城市轨道交通运营组织与风险管控研究及实践》等著作。
    蔡昌俊:工学博士,教授级高级工程师,广州地铁集团有限公司副总经理。全国城市轨道交通标准化技术委员会委员、中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会副主任委员、中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副秘书长等。主持编写直线电机轨道交通系列丛书及《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范》。主持“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”“城轨交通基于通信的列车控制系统(CBTC)研发”等项目。设计发明“DC1500V三轨平面布置结构”“直线电机径向转向架”“无线式站台屏蔽门车地联动控制系统”“轨道交通设备质量评估方法”等专利。曾多次获得国家、省、市级科学技术奖项,获评广东省五一劳动奖章、广东省十项工程劳动竞赛模范科技工作者称号等。
    毛保华:北京交通大学教授,工学博士,博士生导师,中国综合交通研究中心执行主任、城市轨道交通系主任。中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副主任委员,全国城市客运标准化技术委员会委员,中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会常务副主任委员、秘书长,《交通运输系统工程与信息》学报主编,《系统工程理论与实践》等多个期刊编委。主持完成国家973计划项目课题、国家自然科学基金重大项目课题、重点项目与面上项目等。出版《城市轨道交通网络运营组织理论与方法》《“一带一路”与交通运输》《城市轨道交通系统运营管理》《城市轨道交通规划与设计》等著作10余部,曾获国家自然科学二等奖、茅以升铁道科技奖、钱学森城市学金奖等。
    王先进:经济学博士、研究员,交通运输部科学研究院副院长兼总工程师、院学术委员会主任委员、院学报《交通运输研究》主编,全国政协委员、中国城市轨道交通协会副会长兼运营管理专业委员会主任。主要从事交通运输发展战略规划、政策法规和交通文化研究。享受国务院特殊津贴。
    王艳辉:教授,博士生导师,现任北京交通大学轨道交通安全保障与运输组织研究室常务副主任。长期从事轨道交通系统全局安全性与系统风险分析评估理论、轨道交通系统可靠性网络化建模分析与设计理论科研实践工作。主持参与了国家“十一五”“十二五”“十三五”重点研发计划项目、“863计划”项目、国家科技支撑计划项目、省部级和横向项目课题80余项,在轨道交通建设与运营风险管控、高速公路建设风险管控方面积累了丰富的理论与现场实践经验。
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