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谢伏瞻
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蔡 昉
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李培林
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    中国以“三步走”战略逐步实现2060年汽车产业碳中和发展目标

    摘要

    道路交通碳排放作为交通领域碳排放的主要来源,其未来的排放路径将直接影响中国减排目标的实现。本报告重点基于汽车产业碳减排的评估原则,从技术可行、经济合理、社会可接受以及协同推进四个维度综合评估碳减排的目标,同时在基于中国道路交通在国家排放中占比的估算基础上,结合对中国道路交通低碳政策的回顾和展望,在高、中、低三种排放情景下,提出中国中长期道路交通碳减排发展愿景,预计到2060年中国道路交通碳排放将分别降至6。2亿吨、1。7亿吨和0。1亿吨。低排放情景下,2060年将实现碳中和目标,道路交通仍然存在少量碳排放,可以通过植树造林、海洋、“碳移除技术”增加碳汇,达到碳源和碳汇的平衡。

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    作者简介
    王鹏飞:王鹏飞,北京汽车股份有限公司战略规划部高级政策分析员,主要研究方向为政府及企业中长期战略规划、汽车市场动态跟踪及趋势、前瞻技术及投资机会分析。
    朱永彬:朱永彬,中国科学院科技战略咨询研究院副研究员,主要研究方向为气候变化与绿色低碳转型、数字经济与数字化转型、产业技术创新体系与政策等。
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