中国双积分政策修订对汽车产业及节能技术发展的影响

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中国双积分政策修订对汽车产业及节能技术发展的影响

作者：中国汽车工程研究院股份有限公司出版日期：2020年11月
报告大小：1.04MB
报告字数：7560 字所属丛书：节能汽车蓝皮书
所属图书：中国节能汽车发展报告（2020）
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摘要

2017年9月发布实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》在运行过程中显现了诸多利弊。2019年9月，工信部发布了双积分管理办法修正案的征求意见稿。2020年6月22日，工业和信息化部正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，自2021年1月1日起施行。本报告分析了美国新能源汽车市场发展经验及中国新能源车企的处境，并基于“双积分”政策变动的背景，通过建立新政策对产业影响的模型及模拟计算，分析了我国双积分市场现状并就修改后的新能源积分政策对我国汽车产业及节能技术发展的影响进行预测。

关键词：	汽车企业节能汽车汽车产业政策双积分

作者简介

中国汽车工程研究院股份有限公司:（以下简称“中国汽研”）始建于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，于2012年在上海证券交易所正式挂牌上市，是中国通用技术（集团）控股有限责任公司控股子公司。中国汽研拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度，以建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商为目标，为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。多年以来，中国汽研依托自身的技术优势与数据的沉淀，致力于汽车领域的大数据研究，创立了安全指数、智能指数、健康指数、驾乘指数、新能源评价规程、商用车评价规程、数据应用中心、新能源汽车数据西南中心等，形成了中国汽研独有的数据产品。