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    2019年中国新能源汽车企业指数评价

    摘要

    在连续发布2017年和2018年中国新能源汽车企业指数的基础上,本报告以2019年我国新能源汽车市场发展相关数据为基础,对当年企业竞争力综合指数和分项指标进行了更新和完善。结果表明,2019年企业竞争力综合指数为153。88,相比于2016年100、2017年99。02和2018年168。52,企业竞争力综合指数从高速增长期进入调整期。从市场格局来看,比亚迪、北汽、上汽、吉利等四家企业在新能源乘用车领域仍保持较为稳固的竞争优势;宇通客车在新能源客车行业的优势地位也依然稳固;造车新势力有所突破,但对整体市场格局的影响还不明显。

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    Abstract

    Based on the continuous release of the 2017 and 2018 China New Energy Automobile Enterprise Indexes,this report updates and improves the enterprise competitiveness comprehensive index and sub-indicators of the current year based on the relevant data of China’s NEV market development in 2019. The results show that the comprehensive index of corporate competitiveness in 2019 is 153.88;compared with 100 in 2016,99.02 in 2017 and 168.52 in 2018,the comprehensive index of corporate competitiveness has entered an adjustment period from a period of rapid growth. From the perspective of market structure,BYD,BAIC,SAIC and Geely still maintain a relatively stable competitive advantage in the sector of new energy passenger vehicles;Yutong Bus’s dominant position in the new energy bus industry is still stable;new forces in vehicle manufacturing have made breakthroughs,but the impact on the overall market structure is not yet obvious.

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    作者简介
    梅运彬:梅运彬,博士,副教授,武汉理工大学。
    卢凯:卢凯,硕士,武汉理工大学。
    曾佳敏:曾佳敏,硕士,武汉理工大学。
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