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    2018~2019年粤港澳大湾区港口与空港群建设报告

    摘要

    全球航运和空运市场行情牵动着粤港澳大湾区港口与机场的发展未来。在全球航运市场增长放缓、空运市场稳定增长的背景下,结合《粤港澳大湾区发展规划纲要》的要求,本文从完善现代集疏运体系、推进港口联盟与股权利益共享、巩固香港国际航运中心地位三个维度提出了大湾区港口群提升国际竞争力的路径;围绕建设大湾区世界级机场群的目标,明确了七大运输机场的建设方向、湾区通航事业的发展思路和澳门新机场改扩建的实施路径。

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    Abstract

    The global shipping and air-freight markets are shaping the future of seaports and airports in Guangdong-Hong Kong-Macau Great Bay Area. Given the slowdown in global shipping market growth and the steady growth of the air transport market,this paper,with the requirements of the Development Plan for Guangdong-Hong Kong-Macao Great Bay Area,explores the construction path to upgrade international competitiveness of the Great Bay port clusters through three dimensions:improving the modern collection and distribution system,promoting the sharing of port alliances and equity interests,and consolidating the Hong Kong’s role as the center of international transportation. To construct world-class airport clusters,seven directions of airport construction,approach for the developing Great Bay transportation,and the expansion of the new airport in Macao have been decided. The construction of world-class seaport and airport clusters will lead the socio-economic development of Guangdong-Hong Kong-Macao Great Bay Area.

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    作者简介
    韦婕妤:韦婕妤,暨南大学研究生;主要研究方向为交通经济。
    何力武:何力武,博士研究生,交通规划高级工程师,广州开发区政策研究室总经济师,副研究员,主要研究方向为区域经济。
    郑天祥:郑天祥,中山大学港澳珠江三角洲研究原中心原副所长,教授,主要研究方向为航运经济、空港经济及港澳研究。
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