您好,欢迎来到皮书数据库!
热点推荐: 双循环
更多>> 课题组动态
更多>> 皮书作者
谢伏瞻
    中国社会科学院学部委员,学部主席团主席,研究员,博士生导师。历任中国社会科学院院长、党组书记,国务院发展中心副主... 详情>>
蔡 昉
    中国社会科学院国家高端智库首席专家,学部委员,学部主席团秘书长,研究员,博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>
李培林
    男,汉族,出生于1955年5月,山东济南人,博士,研究员,全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员,中国社会科学... 详情>>

    中国氢燃料电池汽车产业发展战略与支持政策

    摘要

    为推进氢燃料电池汽车产业发展,我国已形成覆盖产业引导及研发支持、财政补贴、激励政策、投资管理、准入管理等方面的氢燃料电池汽车产业支持政策体系。其中,产业引导、技术研发、车辆购置补贴、投资管理等政策持续完善和强化。然而,随着规模化的氢燃料电池汽车示范运行即将展开,我国燃料电池汽车技术自主化程度低、生产成本高、产业链不健全、使用成本高、加氢站建设滞后等问题在一定程度上存在。面对新的发展形势,我国需明确氢燃料电池汽车的战略定位,健全产业发展领导机制,完善示范运行支持政策,推进氢燃料电池汽车产业体系建设和研究加氢站支持政策。

    <<
    >>

    Abstract

    In order to promote the development of the hydrogen fuel cell vehicle industry,China has formed a hydrogen fuel cell vehicle industry support policy system covering industrial guidance and research and development support,financial subsidies,incentive policies,investment management,and access management. Among them,industrial guidance,technology research and development,vehicle purchase subsidies,investment management and other policies continue to improve and strengthen. However,with the demonstration operation of large-scale hydrogen fuel cell vehicles,China’s fuel cell vehicle technology has a low degree of autonomy,high production costs,unsound industrial chain,high cost of use,and lag in the construction of hydrogen refueling stations. presence. Facing the new development situation,China needs to clarify the strategic positioning of hydrogen fuel cell vehicles,improve the industrial development leadership mechanism,improve the demonstration operation support policy,promote the construction of hydrogen fuel cell vehicle industry system and study the hydrogenation station support policy.

    <<
    >>
    作者简介
    张长令:张长令,博士后,高级工程师,中国汽车技术研究中心有限公司北京卡达克科技中心有限公司产业发展市场咨询部。
    朱成:朱成,博士,高级工程师,中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车技术服务中心主任。
    王建建:王建建,硕士,高级工程师,中国汽车技术研究中心有限公司北京卡达克科技中心有限公司产业发展市场咨询部。
    <<
    >>
    相关报告