网络化行车组织需求

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: 谢伏瞻; 中国社会科学院学部委员，学部主席团主席，研究员，博士生导师。历任中国社会科学院院长、党组书记，国务院发展中心副主... 详情>>

: 蔡　昉; 中国社会科学院国家高端智库首席专家，学部委员，学部主席团秘书长，研究员，博士生导师。先后毕业于中国人民大学、中国... 详情>>

: 李培林; 男，汉族，出生于1955年5月，山东济南人，博士，研究员，全国人民代表大会社会建设委员会副主任委员，中国社会科学... 详情>>

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网络化行车组织需求

作者：崔学忠贾文峥蔡昌俊毛保华出版日期：2019年07月
报告大小：1.34MB
报告字数：14047 字所属丛书：城市轨道交通蓝皮书
所属图书：中国城市轨道交通运营发展报告（...
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摘要

本报告从列车运行计划协同编制、换乘站时刻表衔接、网络化行车组织需求以及应急条件下行车组织调整等方面概括了网络化行车组织的特点和主要变化，重点分析了线路运能匹配和单线故障时线网韧性两方面现状及面临的主要问题，选取混合交路、车辆增购、同站台换乘、线路拆分和故障传播等典型案例，分析网络化运营条件下存在的问题、主要原因及改造效果，并从工程项目前期管理、运能配置及技术研发应用等方面提出规范化相关运营需求的方法及建议。

关键词：	行车组织列车运行计划线网韧性

Abstract

This report summarizes the characteristics and major changes of network train operation organization from the aspects of coordinated preparation of train operation plan，coordination of transfer station timetable，demand of network train operation organization and adjustment of train operation organization under emergency conditions，emphatically analyzes the current situation and main problems in line capacity matching and network toughness when single line fault. This chapter selects many typical cases such as mix routing，vehicle purchases，transfer in the same platform，line split and fault propagation to analyze the problems，main reasons and effects existing in the network operating conditions，and put forward standardization method and suggestions related to operational requirements from the aspects of engineering project prophase management，capacity configuration，and the application of technology research and development.

Keywords：

Train Operation Organization Train Operation Plan Network Redundancy

作者简介

崔学忠:高级工程师，交通运输部科学研究院副院长。中国城市轨道交通协会副会长兼任运营管理专业委员会主任、全国城市客运标准化技术委员会委员。参与编写《中国城市轨道交通运营发展报告（2017～2018）》、《中国公路水路交通科技发展战略》、《中国道路运输发展报告》（2001、2002、2003）等著作。参与起草《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》、《城市公共交通条例》（征求意见稿）、《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》、《城市轨道交通运营管理规定》等行业指导性文件。参与制定《城市轨道交通试运营基本条件》（GB/T 30013-2013）等多项国家及行业标准。组织完成诸多交通运输部科技项目和标准研究项目。组织开展哈尔滨、郑州、西安、乌鲁木齐等城市的“公交都市”创建工作和综合交通发展规划编制工作。

贾文峥:理学博士，交通运输部科学研究院研究员，中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副主任委员兼秘书长。主持或参与完成国家重点研发计划项目课题、交通运输部科技示范工程项目及标准化研究项目等。主持或参与编写“城市轨道交通试运营基本条件”“城市轨道交通运营管理规范”“有轨电车试运营基本条件”“城市轨道交通行车调度员技能和素质要求”等国家和行业标准。主持或参与编写《国内外城市轨道交通事故案例评析》《城市轨道交通网络运营组织理论与方法》《城市轨道交通运营组织与风险管控研究及实践》等著作。

蔡昌俊:工学博士，教授级高级工程师，广州地铁集团有限公司副总经理。全国城市轨道交通标准化技术委员会委员、中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会副主任委员、中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副秘书长等。主持编写直线电机轨道交通系列丛书及《城市轨道交通直线电机牵引系统设计规范》。主持“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”“城轨交通基于通信的列车控制系统（CBTC）研发”等项目。设计发明“DC1500V三轨平面布置结构”“直线电机径向转向架”“无线式站台屏蔽门车地联动控制系统”“轨道交通设备质量评估方法”等专利。曾多次获得国家、省、市级科学技术奖项，获评广东省五一劳动奖章、广东省十项工程劳动竞赛模范科技工作者称号等。

毛保华:北京交通大学教授，工学博士，博士生导师，中国综合交通研究中心执行主任、城市轨道交通系主任。中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会副主任委员，全国城市客运标准化技术委员会委员，中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会常务副主任委员、秘书长，《交通运输系统工程与信息》学报主编，《系统工程理论与实践》等多个期刊编委。主持完成国家973计划项目课题、国家自然科学基金重大项目课题、重点项目与面上项目等。出版《城市轨道交通网络运营组织理论与方法》《“一带一路”与交通运输》《城市轨道交通系统运营管理》《城市轨道交通规划与设计》等著作10余部，曾获国家自然科学二等奖、茅以升铁道科技奖、钱学森城市学金奖等。