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双循环
2017年中国乘用车市场产销持续低迷，同比仅实现1。40%的增长，而中国品牌乘用车销量同比增长3。02%，达到1084。67万辆，增速继续高于整体市场水平，市场占有率实现连续三年攀升，达到43。9%。广汽集团自主品牌传祺在2017年实现同比增长37%，远高于行业平均增速，总销量达到50。86万辆。传祺品牌2017年的销量在中国自主品牌里不算最多的，增速也不是最快的，但是其“含金量”却是最高的，平均单车售价接近15万，特别是传祺GS8成功突破中国品牌20万元价格天花板，上市14个月销量突破11万台，长期蝉联大7座SUV细分市场销量冠军，实现了中国自主品牌高端化真正意义的突破。本文从中国自主品牌汽车高端化概述、广汽传祺产品规划、广汽传祺高端化发展战略和广汽传祺高端化发展实践四个方面来研究广汽自主品牌汽车高端化的突破路径，为中国其他自主品牌实现高端化突破提供借鉴。
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