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您现在所在的位置：首页 > 书籍| 书 名： | 中国临空经济发展报告（2016～2017） | ||||
| 英 文 名： | ANNUAL REPORT ON AIRPORT ECONOMIC DEVELOPMENT OF CHINA （2016-2017） | ||||
| 作 者： | 秦坚松 朱颖慧 连玉明 | ||||
| I S B N： | 978-7-5201-1180-5 | ||||
| 丛 书 名： | 临空经济蓝皮书 | ||||
| 关 键 词： | 经济发展 中国 研究报告 航空运输 | ||||
以《国家发展改革委、民航局关于临空经济示范区建设发展的指导意见》为标志，我国临空经济进入快速发展新阶段。这个新阶段的一大特征就是，临空经济与城市群区域发展关系日益紧密，以航空枢纽为核心的临空经济是外向型特征明显的经济形态，临空经济区已经成为城市群区域接入世界的重要节点，成为实现区域与全球化同步发展的不可或缺的重要支撑。临空经济区在推动城市群区域发展中的地位和作用越来越重要，临空经济区的建设和发展对于实现我国西部开发、东北振兴、中部崛起和东部率先的区域发展总体战略具有重要意义。
《中国临空经济发展报告（2016～2017）》重点围绕临空经济与城市群区域的关系进行了理论与实践的研究。探讨了“中国临空经济指数”的构建、临空经济区产业选择的理论与实践、智慧绿色机场建设。总结了国内外典型代表意义的临空经济区、纽约机场群、通航小镇等建设发展模式的主要经验做法。从区域发展的视角，对贵州、成都临空经济发展进行了实践探索。本书重点研究了京津冀机场群协同发展问题，提出北京新机场在北京“一核两翼”空间格局中要以服务于雄安新区为战略转型的核心，通过联动京津冀三地建设自由贸易港，嵌入全球价值链高端环节。基于此，本书提出将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”的建议。本书同时还对以北京新机场建设为契机建设临空特色小镇、四条航空走廊、国家文化创新示范区、北京城市中央公园、国家动物园、京交会永久会址等重大项目进行了策划研究。
本书提出，临空经济是总量经济、流量经济、质量经济的典型代表，临空经济将形成我国区域经济增长的新动能，逐步成为支撑区域经济发展的增长极，引领着区域经济发展的新方向，也是区域经济发展的潜力所在；临空经济正在加速形成区域协同发展的新格局，能够推动区域间产业融合与市场融合，能够优化区域城镇体系空间布局，能够为区域全面深化改革提供试验场；临空经济成为区域实现双向开放的新通道，正在成为城市之间互动融合的平台，成为区域之间双向开放的平台，将对中国在新一轮经济全球化进程中发挥积极作用。