截止到2016年底，中国高铁运营里程约2。2万公里，约占全球的65%；中国城市轨道交通运营里程达4153公里，居世界首位。2017年9月，京沪高铁上具有完全自主知识产权的“复兴号”列车运营时速达350公里，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

近年来，国家大力实施创新战略，轨道交通装备的国产化已是大势所趋，在安全、高速、便捷、舒适、经济、节能、环保、智能等多方面，包括基础建设在内的中国轨道交通技术正日新月异，很多已走在世界前沿。随着科技创新及基础建设水平的提高，中国轨道交通在满足国内需求的同时，“走出去”的时机也日渐成熟。

为了创造与产业影响力相匹配的学术作品，中国城市轨道交通协会、西南交通大学与中智科学技术评价研究中心等共同提议，发起成立轨道交通蓝皮书编委会，由华评科技评估有限公司组织人员具体实施，计划每年编写及发行一期轨道交通发展报告。“轨道交通蓝皮书”的主题为“自主创新、驰骋世界”，志在围绕轨道交通的经济性、安全性、便捷性与节能环保等特点，重点阐述轨道交通产业在技术、管理、商业模式、产业发展等方面的进展、发展趋势、创新点以及社会关注热点，集轨道交通产业权威论述、数据分析、前沿跟踪、趋势预判为一体，旨在服务社会，促进产业发展，帮助中国轨道交通“走出去”。

本报告分总报告与专题报告两部分。总报告主要包括轨道交通概述、中国轨道交通历史、中国轨道交通现状。专题报告则在项目、城轨、技术、经济、国外等方面各选取一例有代表性的作品。项目篇中的青藏铁路工程攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题，修建技术达到同期国际领先水平，曾荣获国家科学技术进步特等奖；城轨篇中的现代有轨电车近年来有全面复兴之势，截至2017年3月，中国已有10多个城市开通有轨电车，已开工在建有轨电车的城市有17个，已规划有轨电车的城市有47个；技术篇中的CBTC系统（基于通信的列车运行控制系统）对于保证行车安全、辅助列车运行起着重要作用，目前在我国已实现完全自主知识产权；经济篇中的轨道交通周边土地开发，对于改变我国铁路与城市轨道交通长期亏损状态、缓解轨道交通建设融资困难等现实问题有很强的借鉴意义；国外篇中的俄罗斯客运列车分析，结合中铁二院中标的莫斯科到喀山高铁项目，分析俄罗斯轨道交通需求，对于“一带一路”、高铁“走出去”等国家战略的实施有一定的参考作用。

总体上，本报告以事实为依据，尽量用图表展示成就与问题，从多视角分析轨道交通与历史、经济、社会、人口、区域、城镇化等的关系，结合社会热点、年度创新点，解疑释惑，促进社会和谐与产业发展。对外讲述中国故事，发出中国声音，是产业走出去的宣传先导；对内则对比分析，深入探讨，促进行业有序竞争与发展。