书 名: | 中国高铁创新体系研究 | ||||
英 文 名: | HIGH-SPEED RAIL:AN ANALYSIS OF THE CHINESE INNOVATION SYSTEM | ||||
作 者: | 李国武 高柏 甄志宏 | ||||
I S B N: | 978-7-5097-7408-3 | ||||
丛 书 名: | |||||
关 键 词: | 中国 研究 技术革新 高速铁路 |
中国高铁创新是中国经济史上少有的创新过程。它的成功对中国的经济转型、技术创新和产业升级换代有重大的启示。
它是引进外国先进技术与自主创新相结合的典范。技术引进和自主创新,二者同等重要,缺一不可。引进外国高铁技术带来了先进的生产工艺和管理经验,自主开发的经验确保了对外国高铁技术的消化吸收和再创新。
它是企业创新能力与产业政策相结合的典范。企业创新能力的综合发展是高铁创新的重要基础。政府的产业政策则促进了产学研合作。鼓励寡占竞争既避免了过度竞争带来的资源浪费,又为创新提供了竞争的动力。
它诠释了现阶段的工科院校在中国经济转型、创新和产业升级换代中应该扮演的角色。西南交通大学和中南大学等工科院校积极地参与高铁的创新过程,不仅在观念上引领产业的发展,在理论上提供正向设计的依据,为高铁进行重要的试验和确立产业标准的技术参数,在早期还直接帮助企业改进制造工艺。