《中国邮轮产业发展报告（2021）》是由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心组织国内外邮轮业界著名专家学者，根据全球及中国邮轮产业最新发展形势编写的年度研究报告，是社会科学文献出版社“皮书系列”的重要组成部分。本年度“邮轮绿皮书”是该系列出版物的第8本，由总报告、专题篇、产业篇、规划发展篇四个部分组成，内容体系完善，具有较强前瞻性。本书以总报告形式总结2020～2021年全球及中国邮轮产业发展形势，通过十大热点研判中国邮轮产业最新发展形势。

新冠肺炎疫情对全球邮轮产业发展造成严重的负面影响，全球邮轮大规模停航，各大邮轮公司发展面临严峻的经济压力。在强化疫情防控的部署下，邮轮全面复航存在很大的不确定性，尤其是德尔塔病毒造成疫情再次传播，邮轮复航不确定性增加。2021年以来，我国大力推动邮轮港口建设，形成华北、华东、东南、华南、南海等五大邮轮港口群，并且福建平潭、浙江温州、广西北海、广东湛江等地大力推进新兴邮轮码头建设，但我国邮轮港口尚未建立良好的盈利模式，主要依赖于邮轮靠泊业务。当前，我国邮轮港口基本无法正常开展邮轮运营业务，邮轮码头免税店、邮轮船供、贵宾服务、邮轮港商店等都无法正常运营，邮轮港运营公司基本零收入。

总报告对2020～2021年全球及中国邮轮产业最新发展状况进行系统总结，新冠肺炎疫情导致邮轮公司损失严重，总部位于美国的嘉年华集团、皇家加勒比游轮集团、诺唯真游轮集团三大邮轮公司在2020年市值最高蒸发6000亿元人民币，2021年上半年各大邮轮公司依然处于亏损状态。随着全球疫情防控形势向好和疫苗的广泛接种，以及邮轮疫情防控体系的逐步构建，各大邮轮公司积极推动部分区域的邮轮恢复运营。但各国对邮轮恢复运营提出了较高的要求，要求游客必须全部接种疫苗。各大邮轮公司根据各区域复航要求调整船队布局，尽最大努力推动实现更多邮轮的恢复运营。中国作为全球最大邮轮新兴市场，在邮轮疫情防控中实现了“零输入、零输出和零感染”，并逐步建立了完善的疫情防控方案，为邮轮复航积极做好各方面的准备。专题篇主要是对我国邮轮及港口疫情防控体系构建进行研究，主要是分析了上海邮轮港口疫情防控机制与路径、我国邮轮疫情防控体系构建、我国邮轮恢复运营存在的问题及对策研究、我国邮轮港口突发公共卫生事件应急处置机制等。产业篇主要对我国邮轮产业发展进行分析，涵盖双循环格局下我国本土邮轮公司航线规划设计、我国本土邮轮国际竞争力提升路径、中国邮轮修造产业推进路径、上海国际邮轮旅游服务贸易能级提升、上海邮轮旅游市场韧性提升路径等。规划发展篇探讨了国家层面及地方层面在“十四五”时期对邮轮产业发展的规划，主要从“十四五”期间我国邮轮产业发展战略、“十四五”期间上海邮轮产业发展路径、上海国际邮轮旅游度假区规划思路等方面进行研究。

近年来，我国邮轮产业持续发展，中国邮轮制造稳步推进，正处在打造邮轮经济全产业链的重要时期，加速构建中国邮轮自主设计、建造及运营管理、维修、服务等产业生态体系。同时，皇家加勒比游轮集团宣布世界最大邮轮绿洲系列“海洋奇迹号”将投放中国市场，地中海邮轮“华彩号”“荣耀号”也将部署中国市场，同时中船邮轮、星旅邮轮等本土邮轮公司船队规模也逐步扩大，为中国邮轮市场发展提供了更加良好的基础，也为世界邮轮产业发展注入了更多新的活力和力量，中国邮轮产业发展面临良好的形势和机遇，中国邮轮市场具备较大的发展潜力，在世界邮轮产业版图中的地位有望进一步提升，吸引力、影响力和竞争力也将进一步提升。

本书的成功出版是学界、业界等各方齐心协力、通力合作的成果，得到了政府相关部门的关心指导，也得到了社会各界的鼎力相助，在此深表感谢！