城市化进程和经济发展推动国民交通需求不断增加，交通业在人们日常生活中发挥着越来越重要的影响。随着交通与互联网、大数据的进一步融合，交通类重大突发事件通过网络曝光与传播越来越频繁，社交媒体等新媒体平台又成为交通舆情快速扩散的首要平台，交通舆情分析与监测成为解决交通问题的重要内容。智慧交通在交通强国发展中起着越来越重要的作用，而交通舆情也是未来交通运输、社会舆情和城市治理紧密结合的发展方向。

《中国交通舆情研究报告（2015～2020）》（以下简称《报告》）以2015年以来交通运输领域相关舆情为主题，基于交通强国和智慧交通的战略背景，对过去五年交通运输领域重要事件、人物和思潮的舆情进行总结，并对未来交通舆情的演变态势进行研判。《报告》包括总报告、分报告、评价篇、热点篇和海外篇等5个篇章，其中总报告重点分析了中国交通舆情的范畴、发展规律及治理策略；分报告分别阐述了新冠肺炎疫情期间重大交通舆情传播规律，2015～2020年铁路航空、公路交通和城市交通相关的舆情传播规律；评价篇重点对铁路系统媒体传播能力、铁路系统的媒体影响力和危机舆情事件处置能力进行排行和评价；在热点篇中，报告选取近年来交通运输领域发生的重大事件如航空运输领域的川航备降事件、城市交通领域的重庆公交坠江事件、滴滴顺风车事件以及无锡高架桥侧翻事件为例，进一步聚焦分析不同交通领域热点事件的舆情传播特点和规律；海外篇重点介绍了海外媒体对我国交通建设媒体报道情况概要，分析海外公众对我国交通评论及态度，以及中国交通“走出去”媒体报道情况。

《报告》指出，由于交通与互联网、大数据的进一步融合和智慧交通的深入推进，越来越多的交通事件借助互联网平台传播形成网络舆情，基于交通类事件“电子痕迹”的挖掘分析监测交通网络舆情，从而为营造良好交通秩序、便利国民出行提供必要的数据支撑；交通舆情在扩散过程中存在单一历时、多元共时、复杂网络联动三种议题关联现象；交通行业外的多态组织型意见领袖在舆情扩散中起主要作用，交通行业内单态意见领袖在城市交通舆情中经常失语，缺乏对交通舆情的引导力。《报告》指出，新冠肺炎疫情期间公众对交通类议题最关注复工、乘车、退票等内容，对“复工”和“退票”的关注度此消彼长。虽然近年来城市交通领域舆情事件发生频次呈现逐年上升趋势，但媒体对于城市交通领域关注度呈现逐年下降的趋势，公路舆情事件发生近年来呈逐年增加趋势，其中安全类是占比最高的公路舆情事件类型。《报告》指出，重大安全话题类和公共秩序管理类事件是航空领域舆情的两大热点议题，航空领域相关自媒体以官方机构的自媒体账号为主，且及时和粉丝保持沟通联系增加账号的影响力。长期化和突发性舆情在传播规律上存在较大差异；铁路事业对于我国社会发展具有重要意义，《报告》从“媒体布局”“内容产出类型”“内容产出数量”“受众群体数量”四个指标出发，测量18个铁路局集团的垂直媒体网络传播效果，同时针对铁路系统18个铁路局的主流媒体影响力、社交媒体影响力及媒体形象排行进行了综合评价和排行。报告最后指出，海外媒体对中国交通“走出去”年度报道数量整体呈上升趋势，报道分布与铁路建设国家一致，报道目前仍然停留在比较宏观的叙事层面。